Γαλβανισμένος εν θερμώ χάλυβας.

Πεδίο εφαρμογής: αυτό το πρότυπο ισχύει για την σανίδα ανάρτησης κεφαλής μπολ που συνδέεται με αναρτημένες χορδές μόνωσης σε εναέριες γραμμές και υποσταθμούς.

Τεχνικές απαιτήσεις: οι γενικοί τεχνικοί όροι της πλάκας ανάρτησης κεφαλής μπολ πρέπει να συμμορφώνονται με τις διατάξεις του GB2314-85 «Γενικές τεχνικές συνθήκες εξαρτημάτων ηλεκτρικής ισχύος».

Το μέγεθος σύνδεσης της πλάκας ανάρτησης της κεφαλής μπολ πρέπει να συμμορφώνεται με τις διατάξεις του GB2315-85 «Σειρά ονομαστικού φορτίου αστοχίας ηλεκτρικού μεταλλικού υλικού και μέγεθος σύνδεσης εξαρτημάτων» και η απόκλιση μεγέθους της σφαίρας και της υποδοχής θα συμμορφώνεται με τις διατάξεις του GB4056- 83 «Μέγεθος Δομής Σύνδεσης Αναρτημένου Μονωτικού Κύκλου Υψηλής Τάσης».

Υλικό και συνδετήρες: κάτω από το φορτίο αστοχίας των 98 kn και η κεφαλή του μπολ κρέμεται πιεστήριο Ταϊβάν GB978-67 «η ταξινόμηση ελατό σιδήρου και οι τεχνικές συνθήκες της μάρκας δεν είναι χαμηλότερες από KT 33 – κατασκευή ελατού σιδήρου. φορτίο αστοχίας 157 kn και πάνω από την κεφαλή του μπολ κρέμεται από την Ταϊβάν σύμφωνα με τον όλκιμο χυτοσίδηρο GB1348-78, το εμπορικό σήμα για QT50-5 οζώδες χυτοσίδηρο ή τυποποιημένο GB700-79 τεχνικούς όρους από ανθρακούχο δομικό χάλυβα, η αντοχή σε εφελκυσμό δεν είναι μικρότερη από 372,5 Κατασκευή χάλυβα Nmm2 (372,5 MPa).

Παξιμάδι σύμφωνα με GB 41-76 «Εξάγωνο παξιμάδι (τραχύ)» ελατηριωτό πείρο σύμφωνα με το YB147-71 «Χημική Σύνθεση Προϊόντων Επεξεργασίας Χάλκινου», που χρησιμοποιεί την επωνυμία κατασκευής μπρούτζου QSN4-0.3· Μπουλόνι κατά SD 25-82 «Εξάγωνο μπουλόνι κεφαλής με τρύπα καρφίτσας» Κλειστή καρφίτσα σύμφωνα με το SD 26-82 «Κλειστή καρφίτσα». Το φορτίο αστοχίας της πλάκας ανάρτησης κεφαλής μπολ δεν πρέπει να είναι μικρότερο από τις ακόλουθες τιμές: W-7A W-7B, WS-7 69kN;Ws – 98 Τύπος kn; Τύπος Ws – 157 kn; Τύπος Ws – 196 kn; Η αποδοχή και η δοκιμή των πλακών ανάρτησης κεφαλής μπολ θα πραγματοποιηθεί σύμφωνα με το GB2317-85 «Κανόνες αποδοχής, μέθοδοι δοκιμής, σήματα και συσκευασία μεταλλικών κατασκευών ηλεκτρικής ενέργειας». Οι πλάκες ανάρτησης κεφαλής μπολ από όλκιμο σίδηρο θα υποβληθούν σε εργοστασιακή δοκιμή μηχανικής αντοχής και το δοκιμαστικό φορτίο θα είναι το 50% του ονομαστικού φορτίου αστοχίας.